Сызрань умирающий город.
Да, да вы не ослышались, проблема малых городов становится явью для России все отчетливей и не только для нее, но и других стран тоже.
Проблемы в экономике делают жизнь в нашем городе однообразной и рутиной, нет той динамике как в крупных городах миллиониках, например Тольятти и Самара.
Ни для не секрет что львиную долю экономике для области делают именно эти два города, по ним же рассчитывается уровень жизни и средняя зарплата по области.
Сызрань же в этом плане сильно отстает, достаточно зайти на сайт центра занятости и посмотреть какую зарплату предлагает работодатель, 15 тысяч рублей для Сызрани очень неплохо.
Средняя зарплата по городу определяет и среднее потребление потребителя, а оно на данный момент потребляет только на унитаз, при таком подходе о каком либо росте не может быть и речи.
И как правило падает качество жизни, из города начинают уезжать коренное население, которое замещается вновь прибывшими из еще меньших субъектов Сызранского района которые сумели каким то образом накопить на квартиру в городе и считают это главным событием в своей жизни.
Я не говорю что народ валом валит из города, но многие имея мало мальскую возможность предпочитают брать ипотеку именно в городе мегаполисе, чем в Сызрани
и я их понимаю, надо быть полным идиотом что бы имея возможность взять ипотеку в мегаполисе, взять ипотеку в Сызрани, многие так и делают продают недвижимость в Сызрани пока она еще что то стоит и оформляют жилье допустим в Самаре.
Проблемы присущи малым городам работают против них, люди видя бесперспективность города для своей карьеры стремятся к лучшему и уезжают из города специалисты разного плана.
Например медики, ни для не секрет что у Сызрани с этим очень большие проблемы, попасть на прием к толковому специалисту просто не возможно талоны к терапевту даются за две недели до приема, очередь на узи бывает по два месяца.
Проблемы в ЖКХ тоже делают жизнь менее комфортной, в мегаполисах за этим следят лучше чем на окраинах, плохие дороги, доступность обучения детей и их дальнейшее поступление в высшие учебные заведения, все эти явления становятся ярче и ярче.
Крупные мегаполисы давят экономику малых городов, В Сызрани закрываются предприятия перечислять их нету смысла, остаються только крупные способные выжить или имеющие уникальное производство типа Тяжмаш и РЖД, увы но СНПЗ уже к ним не относится ибо в городе упорно ходят слухи о приостановки его деятельности
в связи с нерентабельностью и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее и низких мировых цен на углеводородные энергоносители.
Все это и еще много других факторов делают жизнь в Сызрани бесперспективной, Сызрань тихо медленно но верно умирает и если для Сызрани умирающим городом является Октябрьск, то для Самары умирающим городом является Сызрань и всякие там клумбы на кольцах от этого не спасут.

а от чего столько ТЦ понаоткрывалось раз потребление падает?

iPerov писал(а):

а от чего столько ТЦ понаоткрывалось раз потребление падает?

ТЦ не чего не производят, а лишь продают то есть мы когда идем туда и что то покупаем, то стимулируем чью то экономику, страну экспортера или тех же Тольятти или Самары, так как эти города задавили наши предприятия, пищекаша или сызраньмолоко, птицефабрика и другие.
Как то шел мимо ТЦ что на месте бывшей пивбазы и там проходил праздник кого вы думаете не поверите Тольяттинской птицефабрике.
Посчитайте сколько людей осталось у нас без работы и куда они пошли работать?
Да ТЦ дали какие то рабочие места но всем их не хватило, сколько судеб сломана было в нашем городе.
Да и что продают в ТЦ в основном это продуктовые крупные сети, опять же продукты, есть народ хочет всегда.
Я говорил о таких вещах как потребляемые услуги, будь они медицинские или бытовые например или съездить куда нибудь отдохнуть, купить мебель, поменять авто сходить в ресторан, регулярно посещать спортзал и еще многие вещи просто нам не доступно, так у большинства Сызранцев нищенский доход в виду ослабления производственного фактора. Мегаполисы со своими бюджетами просто задавили нашу экономику, что бы реализовывать у нас свои амбиции по реализации своих коммерческих бизнес планов.
В связи с чем жизнь в Сызрани становится малопривлекательной так как разрушаются предприятия.
Посмотрите весь наш город это один сплошной магазин и где они берут товар, правильно не у наших предприятий потому что их нет, а те кто раньше работал на наших предприятий идут в эти магазины продавцами, что бы продавать товары из других городов и оплата за этот труд мизер.

То что деньги уходят в другие города и области это да, но это проблема экономических законов. Навальный как раз обещал изменить так, чтобы больше денег оставалось в том регионе, где они появились.

Босой писал(а):

В Сызрани закрываются предприятия перечислять их нету смысла, остаються только крупные способные выжить или имеющие уникальное производство типа Тяжмаш и РЖД, увы но СНПЗ уже к ним не относится ибо в городе упорно ходят слухи о приостановки его деятельности в связи с нерентабельностью и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее и низких мировых цен на углеводородные энергоносители.

Меньше верь слухам, все нормально у нас. Завод работает, зарплата выплачивается, о закрытии или приостановке никакой речи не идет.

_Сергей_ писал(а):

Босой писал(а): В Сызрани закрываются предприятия перечислять их нету смысла, остаються только крупные способные выжить или имеющие уникальное производство типа Тяжмаш и РЖД, увы но СНПЗ уже к ним не относится ибо в городе упорно ходят слухи о приостановки его деятельности в связи с нерентабельностью и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее и низких мировых цен на углеводородные энергоносители. Меньше верь слухам, все нормально у нас. Завод работает, зарплата выплачивается, о закрытии или приостановке никакой речи не идет.

А развитие? есть? Новые стройки? как например несколько лет назад...

Andreyjojo писал(а):

_Сергей_ писал(а): Босой писал(а): В Сызрани закрываются предприятия перечислять их нету смысла, остаються только крупные способные выжить или имеющие уникальное производство типа Тяжмаш и РЖД, увы но СНПЗ уже к ним не относится ибо в городе упорно ходят слухи о приостановки его деятельности в связи с нерентабельностью и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее и низких мировых цен на углеводородные энергоносители. Меньше верь слухам, все нормально у нас. Завод работает, зарплата выплачивается, о закрытии или приостановке никакой речи не идет. А развитие? есть? Новые стройки? как например несколько лет назад...

Есть, но не в таком масштабе как хотелось бы.

А вы вкурсе что в области три НПЗ и на всех трех не оконченные стройки под управлением Роснефть.

А вы также в курсе что при незавершенных строек Роснефть купила активы индийской компании на сумму 12 миллиардов долларов, наплевав на свои НПЗ и не только.

Вы в курсе мировых тенденций перехода на гибридные двигатели начиная с 2019 года или полный отказ 2040 в Китае от ДВС, это опять приведет к затариванию рынка нефтью и обвал цен на нее и эти тенденции уже видно сейчас.

СНПЗ уже чуть было не закрыли в 80-х, тогда вопрос стоял очень остро, но отстояли, но тогда были коммунисты, а теперь кто, те кому на все наплевать.
Я работал в Нефтехиме строил ваше FCC и что теперь ты знаешь почему стройку закрыли, потому что продукция евро пять к моменту пуска будет уже не нужна Европе, а россияне слишком бедны что бы заливать высокооктановый 95.

Закрыли потому что технология устарела и нужно евро 6, а таких технологий у нас нет и прочее, прочее поэтому и закрыли потому что вваливать деньги в это уже бессмысленно.

Я делал запрос в министерство промышленности Самарской области относительно FCC, ответ таков ввод планируют в 2021, к этому времени евро 5 на запад дорога будет закрыта, а Россия столько евро 5 с такими доходами у населения переварит только в том случае если введут запрет на продажу 92.

Я не говорю что его закроют завтра, но посмотрите сколько вложено денег и когда это все окупится, при наличие мировых тенденций никогда, поэтому проблемы в сфере нефтепереработки дело времени.

_Сергей_ писал(а):

Меньше верь слухам, все нормально у нас. Завод работает, зарплата выплачивается, о закрытии или приостановке никакой речи не идет.

И чтобы это доказать, сотрудники СНПЗ открыли, сегодня, свой зловонный клапан...

Slava писал(а):

_Сергей_ писал(а): Меньше верь слухам, все нормально у нас. Завод работает, зарплата выплачивается, о закрытии или приостановке никакой речи не идет. И чтобы это доказать, сотрудники СНПЗ открыли, сегодня, свой зловонный клапан...

У них ремонт, пропаривают технологические колонны выбросы естественно в атмосферу, терпи хочешь же летом на коньках кататься если конечно у тебя деньги есть, терпи.

Босой писал(а):

и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее

а на чем сызранские машины ездят? на энергии солнца?

Давноживу писал(а):

Босой писал(а): и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее а на чем сызранские машины ездят? на энергии солнца?

Очень часто заливают 92 вместо 95. А ещё ездят с открытыми окнами при наличии кондиционера чтобы бензин сэкономить.

Давноживу писал(а):

Босой писал(а): и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее а на чем сызранские машины ездят? на энергии солнца?

Да на 92 и ездят при чем практически все.

FESS писал(а):

Давноживу писал(а): Босой писал(а): и неспособностью населения по доходам покупать высокооктановое горючее а на чем сызранские машины ездят? на энергии солнца? Очень часто заливают 92 вместо 95. А ещё ездят с открытыми окнами при наличии кондиционера чтобы бензин сэкономить.

Не часто, а всегда, многие покупают бензин с рук у водителей которые работают шоферами и сливают бенз с рабочих авто, 20 рублей литр.
Говорю одному нельзя в твою 92 лить, а он все понимаю все знаю, но денег нет и когда предлагают по 20 рублей литр, не могу говорит отказаться.